Arutasin hiljuti ühe sõbraga maailma asju. Mootorrataste teemal tõstatas ta küsimuse, et miks kõik Harley-Davidsonid nii ühesugused on. Et jah, muidugi on erinevused, et kas kroom või mattmust või et kas on esigondel ja kõlarid.
Elame tehnoloogilise innovatsiooni ajastul ja kui autod ning telekommunikatsioon kõrvale jätta, siis igapäevaelus väljendub see väga tähelepanuväärselt põllumajanduses kasutatava tehnika, sh teraviljakombainide arengus.
Insenerid on valdavalt ühte meelt
Keskklassi luukpärad on mitmekülgsed ja haaravad turgu numbri võrra suuremateltki autodelt. Paremal juhul on neis ruumi nagu universaalis ja varustust nagu luksusautos.
Viie uksega luukpärad, C-segmendi hatchbackid, madalama keskklassi pereautod jne.
Juba aastakümneid on vaieldud, kas paremad on naast- või lamellrehvid. Mõlema kasuks võib leida argumente, aga lõplikku tõde on raske või lausa võimatu leida.
Juba mõnekümne euroga võib saada kõrvapealsed kuularid, mis ühenduvad telefoni või tahvliga juhtmevabalt. Lisaks muusika kuulamisele saab neid kasutada telefonikõnede puhul käed-vabad-seadmena.